ООО "НЕОПАРК" - российский производитель многоярусных механизированных парковочных систем, на рынке с 2008 года. В компании работают высококвалифицированные специалисты, собственная проектно-конструкторская служба и производственная база. "НЕОПАРК" выполняет полный цикл работ, связанных с проектированием, поставкой и обслуживанием паркингов.
В ассортименте компании есть типовые проекты, а также ведется разработка индивидуальных проектов под требования заказчика. Механизированные паркинги Neo-Park могут применяться как во вновь возводимых зданиях и закладываться на стадии проектирования, так и встраиваться в существующую архитектуру. Оборудование испытано и работает в условиях российского сурового климата (климатическое исполнение от -40 до +45С).
Парковочный подъёмник обеспечивает 2 машино-места, расположенных одно над другим. Нижний автомобиль паркуется непосредственно на полу гаража. Перед опусканием платформы необходимо убрать нижний автомобиль.Парковка имеет систему регулировки угла наклона платформы и заездной рампы, поэтому такие габаритные параметры как высота и общая длина парковочного места являются изменяемыми и зависят от размеров конкретных автомобилей и имеющегося машиноместа. Высота остановки платформы в верхнем положении регулируется конечным выключателем. Точность срабатывания конечного выключателя в пересчете на высоту остановки платформы составляет ±50 мм. Запас высоты над автомобилями находящимися на верхнем и нижнем уровне парковки должен составлять не менее 100 мм.
Двухуровневый пазловый паркинг — это готовые модули вместимостью от 5 до 29 машино-мест.
Пазловый паркинг устроен по принципу матрицы с одной свободной ячейкой.Независимый тип парковки реализуется за счёт перемещения поддонов верхнего уровня хранения автомобилей вверх-вниз и нижнего уровня хранения вправо-влево для освобождения нужной ячейки. Пазловый паркинг может встраиваться в здание или устанавливаться на открытых парковках. Благодаря электромеханическому приводу исполнительных механизмов можно эксплуатировать в уличных условиях. Система управления паркингом работает на базе промышленного контроллера. Режимы управления паркингом — автоматическое, полуавтоматическое, ручное. Управление осуществляется с помощью бесконтактных карт, пультов управления, сенсорных панелей. Существует возможность закрепления машино-места за пользователем. Конструкция модуля предусматривает возможность его демонтажа и переноса на новое место.
Трёхуровневый пазловый паркинг — это модули вместимостью от 4 до 28 машино-мест.
Устроен по принципу матрицы с двумя свободными ячейками. Коэффициент уплотнения 2,8. Независимый тип парковки реализуется за счёт перемещения поддонов верхнего уровня хранения автомобилей вверх-вниз, среднего уровня хранения вверх-вниз вправо-влево и нижнего уровня хранения вправо-влево для освобождения нужной ячейки.
Пазловый паркинг может как встраиваться в существующие здания/сооружения, так и возводиться отдельно. Для защиты от осадков конструкцией может быть предусмотрено устройство фасадов и кровли. Модульный принцип компоновки позволяет формировать парковочный комплекс необходимой ёмкости путём стыковки модулей. Система управления паркингом работает на базе промышленного контроллера. Режимы управления паркингом – автоматическое, полу-автоматическое, ручное. Управление осуществляется с помощью бесконтактных карт, пультов управления, сенсорных панелей. Существует возможность закрепления машино-места за пользователем. Конструкция модуля предусматривает возможность его демонтажа и переноса на новое место.
Четырёхуровневый пазловый паркинг — это модули вместимостью от 5 до 29 машино-мест.
Устроен по принципу матрицы с тремя свободными ячейками. Коэффициент уплотнения 3,6. Независимый тип парковки реализуется за счёт перемещения поддонов 4-го (верхнего) уровня хранения автомобилей вверх-вниз, 2 и 3-го уровня хранения вверх-вниз вправо-влево и 1-го (нижнего) уровня хранения вправо-влево для освобождения нужной ячейки. Пазловый паркинг может как встраиваться в существующие здания/сооружения, так и возводиться отдельно. Для защиты от осадков конструкцией может быть предусмотрено устройство фасадов и кровли. Модульный принцип компоновки позволяет формировать парковочный комплекс необходимой ёмкости путём стыковки модулей. Система управления паркингом работает на базе промышленного контроллера.
Режимы управления паркингом – автоматическое, полуавтоматическое, ручное. Управление осуществляется с помощью бесконтактных карт, пультов управления, сенсорных панелей. Существует возможность закрепления машино-места за пользователем. Конструкция модуля предусматривает возможность его демонтажа и переноса на новое место.
Башенный паркинг, механизированная парковка башенного типа (Tower Parking, паркинг «башня») — это многоуровневая самонесущая конструкция, которая имеет центральный подъёмник лифтового типа с одно- или двухкоординатным манипулятором.
Как правило, продольные или поперечные ячейки для хранения автомобилей в этом многоуровневом паркинге располагаются с двух сторон от лифтовой шахты.
Возможна схема, в которой ячейки находятся с четырёх сторон вокруг шахты. Модульные паркинги башенного типа могут иметь зону приёма и выдачи автомобилей, оснащённую поворотным столом.
Стеллажный паркинг устроен по принципу автоматизированного склада, состоящего из стеллажа с ячейками для хранения автомобилей на поддонах и трёхкоординатного манипулятора, осуществляющего операции по постановке и выдаче автомобиля. Независимый тип парковки. Реализованы модульный и рядный принципы наращивания ёмкости паркинга.
Роботизированный паркинг NeoPark представляет собой многоярусную конструкцию с ячейками хранения автомобилей, включающую роботизированные тележки, подъёмники и боксы въезда-выезда.
Роботизированная тележка выполняет функцию приподнимания автомобиля и его перемещения в боксы въезда-выезда, на платформы подъёмника, в ячейки для хранения автомобиля.
Рядный и ярусный принципы наращивания позволяют создать паркинг с любой конфигурацией и оптимальным заполнением пространства.
Система управления паркингом работает на базе промышленного контроллера. Режимы управления паркингом — ручное или аварийное (оператором с пульта), автоматическое (с пультов управления и сенсорных панелей по команде оператора), или по сигналу идентификатора (RFID, QR или магнитной метки) владельца автомобиля. Для ожидания выдачи автомобиля предусмотрены комфортные зоны.
Одноуровневые плоскостные парковки представляют собой сфальтированную площадку с нанесенной разметкой и установленными знаками для временного размещения автотранспорта.
Возможны исполнения: от парковочных карманов на 3-4 машино-места до автономных автоматизированных парковок.
Оснащение может включать в себя: шлагбаумы, стойки въезда – выезда, ограждения по периметру парковки, паркоматы, видеонаблюдение и другие.
Многоуровневые паркинги — это надежные и безопасные решения. Под требования заказчика разрабатывается индивидуальный проект многоуровневого паркинга любой сложности.
Широкий свободный пролет с минимальным количеством колонн позволяет оптимально использовать пространство, создавая больший комфорт для водителей. Несущая конструкция состоит из стальных горячекатаных и сварных колонн и балок.
Все компоненты производятся в соответствии с индивидуальным проектом. Болтовые соединения и подготовленные в заводских условиях отверстия, обеспечивают быстрый и технологичный монтаж на строительной площадке. Для элементов перекрытий применяются простые в монтаже решения с заливкой бетона по несъемной опалубке из высокопрофильного оцинкованного стального листа. Такая композитная конструкция сочетает в себе преимущества традиционных стальных и железобетонных паркингов: короткие сроки монтажа и малый вес.
Оформление потолков каждого этажа различным цветом упрощает ориентацию в здании.
Предоставляем полный комплекс услуг по автоматизации паркингов.